バイカーズパラダイスと峠と整備【ST250】：miyappp time：SSブログ

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箱根登山鉄道【ST250】｜ST250　関西MT　その1～準備編・出.. ブログトップ

バイカーズパラダイスと峠と整備【ST250】　[バイク] [編集]

強羅をあとにし
ここまで来たのでバイカーズパラダイスへ
寄ってみることにしました

310-270440 posted by (C)miyappp
ついたで

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なにか雑誌の撮影会をしていたようで

前回、店内で利用できる500円券を頂いていたので
それを利用してコーヒーを注文

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なかなかな賑わい

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この様子だと評判は上々のようですね

前回訪れたときは
次回はゆっくりしようと思ったはずなのですが
結局今回もあまり長居は出来ず
すぐ帰宅することにしました

かっけーエストさん

350-270459 posted by (C)miyappp
この後さっきの撮影会に参加されていました

かっけー油冷ー

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帰宅ルートは

芦ノ湖スカイライン～県道337仙石原新田線～東名高速裾野IC

としました

昨年のSTMTの時に初めて走って以来
ここ1年で芦ノ湖スカイラインは
よく通るようになったなぁと思います

ここにきてぎりぎり富士山が見えてくれました

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伊豆スカイラインもそうですが
芦ノ湖スカイラインは北へ向かって走るとき
コーナーを抜けると富士山の姿が見えるのが
とても気分イイんですよねー
（※音量注意）

再生できない場合、ダウンロードは🎥こちら

そして次の料金所の手前で左に曲がり
急激に下っていく峠
「県道337仙石原新田線」を走ります
（※音量注意）

再生できない場合、ダウンロードは🎥こちら

私のSTはご覧のとおりノーマルではありませんが
一体どこを目指しているのかというと
私がツーリングで走っていて
一番楽しいと思うこの動画のような
道幅が細くて勾配がきついくねくねしている峠を
そこそこ気分よく走ることを第一に目指しております
（これについては長くなると思いますので割愛いたします）

動画のような下り、特に左ブラインドコーナーは
砂利や落ち葉などが怖くて
いつでも停止や回避が出来るくらいまで
かなり減速しますので
スロットルを開けられる
（馬力が無いもんで）
上りを走る方が好きです

ST250はそのサイズ感、控えめな馬力、比較的安い維持費など
なにもかもが自分に丁度良過ぎるバイクです

さて、帰宅して
次週のイベントに向けての
最終メンテナンスです

まず、この日の走行で問題が出た
グリップヒーターの紐の緩みの件

当初は輪ゴムやタイバンドなどで
固定する方法を考えていたのですが

「蝶結びで緩むのなら緩まない結び方をすればいいのだろう」

ということでがっちりとカタ結びにしました