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2016.10.2 横浜港(その1 はくおうを待つ) [船]

先日の日曜日 10月2日のこと
この日「はくおう」が6:00頃に横浜港へ入港すると予測し
朝5:30前に大さん橋へ車を留め
まずは山下臨港線プロムナードを経由して
山下公園に向かいました

朝5:30大さん橋
朝5:30大さん橋 posted by (C)miyappp

目的はおそらくこの先、二度と撮ることは出来ないと思われる
大さん橋ABバースに接岸中の「ロイヤルウイング」、「海王丸II世」、「FS SONNE」と
入港する「はくおう」の4隻を
1枚の写真に納める撮影ポイントを決めるためです

なんとなくは事前に決めていたのですが
その確認を行います

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2016.10.2 朝の横浜港 [船]

2016.10.2 朝の横浜港
2016.10.2 朝の横浜港 posted by (C)miyappp

この写真は2016.10.2 横浜港が賑やかになったこの前の日曜日
一望出来るマリンタワーから撮影しました
大さん橋に「ぱしふぃっくびいなす」「ロイヤルウイング」「海王丸II世」「FS SONNE」
ノースピアに「MONTFORD POINT」と「はくおう」
そして山下公園のおなじみの4隻
連日の雨で湿度が高く視程は良くはありませんでしたが
薄日が射してくれたのは幸いでした

当日ははくおうの入港に合わせて朝5時半頃に大さん橋に到着
歩いて撮影ポイントの山下公園で待ち構えました

まだ写真の選定も終えていませんが
見切り発車で記事を書いていきます

ST250のバックステップネジ交換などなど [バイク]

昨日は朝から11時くらいまで
大さん橋界隈をうろうろとしておりました
被写体が多くて撮影枚数も嵩み
夜に写真を1枚でもアップしようかと思ったのですが
夜10時頃にはもう寝落ちしてしまいました

ということでまずは簡単なネタのST250関連ネタから

昨日の午後はST250のことを主に4つ手がけました

その1.バックステップブーツぐりぐり対策

先日、バックステップのナットでブーツに穴が開きそうになってしまったので
その対策を講じました

とりあえずホームセンターに行く前に
ネジの規格・長さの確認をするついでに
ネジの向きを入れ替えました
バックステップネジはずし
バックステップネジはずし posted by (C)miyappp
ネジはM6×20mm
バックステップネジ入れ替え
バックステップネジ入れ替え posted by (C)miyappp

これでもやっぱりブーツはぐりぐりされてしまいました

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キャセパシジャンボ最後の羽田到着の日 [飛行機]

本日、羽田でのラストフライトを終えた
キャセイパシフィック航空のジャンボ

当初は10/1ラストフライトとなるCX543便を撮影するつもりでいましたが
先日も書いたとおり曜日を勘違いしていて
10/1は撮影に行けないので
仕方なく前日の夜に羽田への最後の着陸・スポットインを撮影に行きました

撮影場所はインターの南側へスポットインするはずなので
インタータミの展望デッキで撮影

定刻より随分と早く到着です
キャセイパシフィック航空ジャンボ最後の羽田-1
キャセイパシフィック航空ジャンボ最後の羽田-1 posted by (C)miyappp

続きはこちら


今日の大さん橋 [船]

昨日日記に書いた4隻着岸の状態が今日も発生中
しかも今日はCDバースには「飛鳥II」さんが停泊しております

WEBカメラで本日飛鳥II接岸の様子をスクリーンショット
https://osanbashi.jp/floor/arrival.php
雨のしずくで見づらいですが左奥にモンフォードポイントの姿が見えています
01.jpg

接岸したころ
03.jpg

ABバースに用途も姿も全然違う3隻

大さん橋だけで見れば明日の「ぱしびぃ」より今日の方が賑やかですが
天気がちょっと残念ですね

ちなみにマリトラの画面
04.jpg

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