YAMAHA Diversion(XJ400S)というバイクをご存じですか -その2- [バイク]
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２．メカニズム
1).エンジン周り
空冷DOHC2バルブ4気筒400cc。
なんとディバージョン専用で新設計されました
（600ccと同時開発）
空冷が選ばれた理由は
空冷でも必要かつ十分な馬力が得られることと
空冷フィンのデザインが出来るから
そしてコストを抑えることが出来るから
そのエンジンは後述するように
これまでになかったであろうとも言える
独自のアイデアを色々と盛り込まれたものでした
