ハンドルの振動のこと

ST250のことをネット上で見ていると
話題でよく挙がるのが

「ハンドルの振動」

高速走行をすると
ハンドルの振動が酷くて
ジェルグリップを付けるとか
ハンドルバーウエイトを仕込むとかで
対処しているらしい

でも自分はあまり気になっておりませんでした
それはたぶんセパハンに替わっているからだと思っておりました

しかし、講習会仕様でミラーを車検対応品に替えたところ
ある程度エンジンを回すと
とんでもない振動がグリップに伝わってきました

「あーこれか」

なるほど皆さんが言われていることが解りました

STを購入したときに付いていた小ぶりなミラーから

200-1200018-02 posted by (C)miyappp
車検対応品の重く、両サイドに長くなったミラーにしたことで

210-1200020-02 posted by (C)miyappp
ハンドルがエンジンの振動に
大きく共振するようになってしまったようです

たしかにこれは耐えられない

でもまぁ講習会への会場への往復の時だけガマンして
講習会では外せばイイやと考えておりまして
いざ当日、会場へ到着早々ミラーを外したら
指導員の方から

「ミラーはつけておいてください」

との指導が

あぁこんな左右に出っ張って重たいミラーを付けて走るのかー
今回はまだ2速しか入れていないからよかったものの
次回以降、1速に入れて走ることになったら
この振動は絶対耐えられなくなるはず

ということで次回までに車検対応品で
極力短くて軽量なミラーを探すことにします

あーまた余計な出費がー

タグ：バイク ST250

コメント 2

単気筒は振動との戦いが永遠のテーマですね(^_^;)
125DUKEは大して気になりませんが、390DUKEに試乗した時はやっぱりちょっと気になりました。
by ムロちゃん (2017-06-20 22:04) 

>ムロちゃんさん
こんばんは
4st単気筒は振動が発生してしまっていると
対策は頭がイタイところですね
390DUKEとSTだと振動の質が違うような気がしますけど
DUKEはショートストロークで高圧縮
振動はパワーがみなぎっている証しというカンジがします
それにくらべSTは振動が安っぽいというかガサツというか・・・（笑）
by miyappp (2017-06-20 22:36)