ST250 メーター位置下げ

このST250を買う前からちょっと気になっていたことがありました


今日はもっとST250に乗りたかったなぁ posted by (C)miyappp

上の写真は以前に書いた日記に貼ったものですが

前のオーナーさんがヘッドライトステーを変えたのに合わせてか
ヘッドライトの位置をノーマルより下げたのと
セパハン化のため
ノーマルのスピードメーターがやけにてっぺんに突き出ているのが
とても目立つのです
そしてそのメーターがまたカッコ悪い

交換すればよいことですが
走行距離がリセットされるのもちょっとイヤなので
出来ればこのまま使いたい

ということでなんとかメーターの位置を下げられないものかと
ずーっと考えていたのですが
今日、何気にメーターパネルの固定ボルトを外してみたら・・・


(ST250)メーター位置下げ　-1 posted by (C)miyappp

お？これはなんだか簡単にいけそうだ

トップブリッジのパネル取り付け部と
下げたメーターパネルとの間に19mmの隙間が空くので
その間をボルトを隠すカラーを挟めばいいんでしょと
さっそくホームセンターへ

そして買ってきたのがこちら


(ST250)メーター位置下げ　-2 posted by (C)miyappp

M6×50mm-SUSトラスネジ、
M6-SUSバネ座金
M6×20mm-SUS高ナット（カラー代わり）
メーターパネルの防振ゴムが劣化していたのですが
丁度よさそうな水栓ゴムパッキンがあったので購入しました

まずはトップブリッジのメーター取り付け部とメーターパネルに
はさまれていた劣化してボロボロの防振ゴムを撤去

(ST250)メーター位置下げ　-3 posted by (C)miyappp

M6×50mmトラスネジをトップブリッジに差し

(ST250)メーター位置下げ　-4 posted by (C)miyappp

ネジが露出する部分のカラー代わりに
SUS製高ナットM6*20mmをねじ込みます

(ST250)メーター位置下げ　-5 posted by (C)miyappp

そしてメーターパネルを差し入れ・・・

(ST250)メーター位置下げ　-6 posted by (C)miyappp

られない！！
ヘッドライトに干渉してパネルの穴にトラスネジを差せません

手順を変えます
メーターパネルを先に配置
高ナットを差し込みトラスネジをねじ込みます

(ST250)メーター位置下げ　-7 posted by (C)miyappp

メーターパネルの下に
元にあった防振ゴムの代わりに
無理やり水栓ゴムパッキンを差し込み

(ST250)メーター位置下げ　-8 posted by (C)miyappp

座金、バネ座金、M6ナットをねじ込み

(ST250)メーター位置下げ　-9 posted by (C)miyappp

締め付けて固定します

(ST250)メーター位置下げ　-10 posted by (C)miyappp

出　来　た　ー　！

(ST250)メーター位置下げ　-11 posted by (C)miyappp

私にしては上出来

バイクに跨ってみたときのメーター周りはこうなります

(ST250)メーター位置下げ　-12 posted by (C)miyappp

即席にしてはいいんじゃない

あ、いつの間にか10000km超えてた・・・

(2016.9.12　追記）
よく考えてみたら
高ナット上下あたりに
応力が集中しそうな気がしてきたので
後日インジケーターパネルの上とトップブリッジ部の上下に
ワッシャーを入れることにします

タグ：ST250 バイク カスタム

コメント 2

確かにメーター飛び出してる感ありましたから、
この位置はナイスですね
メーターデザインが良ければもっといいのに～
ミニカウルでカバーもいいしSRX風にプレートもアリかも。

by いわたこ (2016-09-12 20:26) 

>いわたこさん
おっしゃるとおりでメーターのデザインは
ちょっと厳しいものがあります
この上からメッキ風の塗装はダサいという風潮もちらほら・・・
ST250e用のメーターは初めからメッキがしてあるのですが
それに変えたところであまり代わり映えしなさそう～

ヤマハ風のプレートもいいと思っておりまして
たぶん可能だと思っております

でも実はメーターバイザーの取り付けを計画しています
もしかしたらシートより先にやってしまうかもしれません
by miyappp (2016-09-12 21:52)