メーター改造着手【ST250】

いよいよ存在感が増してきたスピードメーターが
どうしても許せなくなり
ついにノーマルメーターをいじることにしました

こんな感じにすることを考えてます

(※2017.12.18追記　実践した結果、この通りには出来ませんでした)
http://miyappp.blog.so-net.ne.jp/2017-12-18

ノーマルのメーターケースを取っ払い
メーターステーを開くように曲げ
メーターパネルとメーターを同じ角度に近づけます
ただ、ステーを広げるとメーターが前方へ出てしまうので
ステーに新たに穴を空けてメーターパネル側へ移動します

メーター本体は塗膜を厚めに塗装をし
メータの配線は熱収縮チューブと結束テープで保護

ではさっそく
先々週の日曜


ステーを曲げ

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こんな感じになる見込み

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メーターがノーマルに比べて薄くなり
存在感が低減してくれると思います

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まだステーにメーターを後退させる穴を空けていないので
メーターとパネルの間に大きな隙間が空いている状態です

ではメーターの塗装を始めます

メーター本体を中性洗剤で脱脂後

マスキング

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自宅に丁度、にやけた箱が２つあったので
それを利用して塗装ブースにしました

スプレーで塗装なんて何年ぶりだろう

しかも正直、こういう作業苦手なんですよね

スプレーはいろいろ自分なりに調べてみたのですが
結局何系がよいのかわからなかったので
試しにホームセンターの車のコーナーにあった
アクリル樹脂系の99工房ボデーペン「プラサフ」と「つや消しブラック」
のスプレーを購入しておきました※
（※H29.12.13追記　プラ面にはプラサフの前に「バンパープライマー」の吹付けも必要なようです） http://miyappp.blog.so-net.ne.jp/2017-12-13

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スプレーはお湯で温めておきます

この日はプラサフ吹きで終了

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１週間後の昨日の日曜日


プラサフを耐水ペーパーで塗装ムラを落とし
ブラックを何度も吹いてなるべく塗膜を分厚くしてみました

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また１週間乾燥して
今度の日曜日に再びペーパー掛けをして
ステーに取り付けてみる予定です

でもなんだかあまり塗装が
下地に食いついていない感じなんですよね※
もしそれでペロペロ剥がれてきたらやり直し
今度はラッカー系にしてみようかと考えています
(H29.12.13追記　プラサフ吹きの前にパンパープライマーを吹いていないことが原因の可能性があります）

タグ：ST250 バイク

コメント 3

車のボディ補修とかでスプレーにチャレンジしたことがあるけど
うまくいった試しはなく・・・塗装は難しいです。
by tai-yama (2017-12-04 23:28) 

> tai-yamaさん
私もプラモもこういう車体関係の塗装も
うまくいったことの記憶が無いほど
塗装は大の苦手です
なので塗装が上手い人を尊敬しております
by miyappp (2017-12-05 19:51) 

カッティングシート…(ﾎﾞｿ
by 諸 (2017-12-10 23:02)