OVERマフラー取り付け再確認【ST250】 [バイク]
280-20190728_111223 posted by (C)miyappp
さて、騒音測定の後
ショップへ相談へ行く前に
改めてチェックをしたいことがありました
NC750純正サイレンサーと
OVERマフラーのどちらをセットしても
ステップやリアサスとのクリアランスや
エキパイの取り回しに無理が無いか
前回はアルミ線で吊るしていた状態だったので
もっとしっかりと固定して確認してみたかったのです
先週の記事とあまり絵面的に
代わり映えしないのはご容赦ください
そこで以前ST250の純正サイレンサーを付けた時に
購入したこの汎用サイレンサーステーの
210-1180803 posted by (C)miyappp
220-1180804 posted by (C)miyappp
同じシリーズの200mmという長さのものを
改めて購入しました
（前回のは300mm）
取り付け方の要領を得ているものなので
作業が早くて確実だと思ったのです
前回の記事の写真に写っていたコレです
200-7280230-02 posted by (C)miyappp
見ての通り今の位置より
サイレンサーが少し上に上がります
ではまず、NC750純正マフラーから
230-7280245 posted by (C)miyappp
240-7280241 posted by (C)miyappp
今より上に上がるだけではなく
少し後ろへ伸びます
後方から見るとこんな感じ
245-20190728_110056_1 posted by (C)miyappp
今より自然に納まっています
続いてOVERマフラーをセット
250-7280265 posted by (C)miyappp
260-7280264 posted by (C)miyappp
（写真より実際はジョイント部を少し下げてNC750マフラーと同じ位置にします）
２つとも共通のステーで同じ位置にセットして
ブーツのかかともマフラーに接触はしないし
特に大きな問題はなさそうです
270-7280272 posted by (C)miyappp
ただ、リアサスのイニシャルの調整が
とてもしづらいので
290-20190728_113600 posted by (C)miyappp
もう少しクリアランスを設けたいとは
考えています
この後、この状態で軽トラに積んで
ショップへ持って行きます
つづく
確かにこのまま持って行けば、ショップもエキパイ作り易そう
ですね。手曲げのエキパイになるんですね。
by tai-yama (2019-07-29 23:26)
> tai-yamaさん
出来上がった後でゴタゴタするのを
極力避けるために自分が出来る事といえば
これくらいかなぁと思っております
エキパイくらいの細さとキツイ角度の
ベンダーがあるのかはわからないのですけれど
機械曲げか手曲げかはおまかせです
by miyappp (2019-07-31 01:11)